Dầu máy là chất bôi trơn đa năng, chủ yếu được sử dụng để bôi trơn các bộ phận cơ khí có tải trọng nhẹ,-tốc độ thấp hoặc-trung bình. Các đặc tính kỹ thuật và ứng dụng của nó ngày càng được tiêu chuẩn hóa cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp. Sau đây là những điểm kỹ thuật cốt lõi liên quan đến dầu máy:
Định nghĩa và phân loại
Dầu máy, viết tắt của Total Loss System Oil, là loại dầu bôi trơn được sử dụng một lần trong thiết bị và không được tái chế. Nó được sử dụng rộng rãi trong máy dệt, máy công cụ, động cơ nhỏ, quạt, máy bơm nước và các thiết bị khác.
Theo tiêu chuẩn quốc gia GB 443-1989 và GB 7631.10-92, dầu máy được phân thành nhiều loại dựa trên độ nhớt động học ở 50 độ, thuộc danh mục L-AN (Dầu hệ thống tổn thất toàn phần). Các loại phổ biến bao gồm N5, N7, N10, N22, N32, N46, N68, N100 và N150.
Dầu máy-tốc độ cao: Thích hợp cho các thiết bị có tốc độ-cao, tải-nhẹ, chẳng hạn như trục dệt (tốc độ lên tới 12000 vòng/phút), có độ nhớt thấp (ví dụ: SAE 68).
Dầu máy thông thường: Được sử dụng trong các máy công cụ thông thường, động cơ-cỡ vừa và nhỏ, máy ép thủy lực, v.v., có nhiệt độ vận hành thường dưới 60 độ .
Thành phần và quy trình sản xuất
Dầu máy được làm từ dầu gốc khoáng tinh chế có ít hoặc không có chất phụ gia. Thành phần chính của nó là phần dầu bôi trơn dầu mỏ, được tinh chế thông qua các quá trình như tẩy sáp, tinh chế dung môi và xử lý đất sét.
Các công thức điển hình chỉ chứa chất chống oxy hóa để trì hoãn quá trình oxy hóa và hư hỏng của dầu nhưng nhìn chung không nhấn mạnh đến đặc tính chống{0}}mài mòn, chống rỉ sét hoặc khả năng tẩy rửa và phân tán.
Quy trình sản xuất:
Lựa chọn nguyên liệu thô: Các phân đoạn dầu mỏ có phạm vi chưng cất từ 220–350 độ;
Tinh chế và loại bỏ tạp chất: Chiết xuất dung môi hoặc xử lý axit sulfuric;
Tẩy trắng bằng đất sét: Loại bỏ gôm và tạp chất, cải thiện độ trong của dầu;
Bổ sung chất chống oxy hóa: Cải thiện độ ổn định oxy hóa;
Kiểm tra thành phẩm: Đáp ứng các yêu cầu về độ nhớt, điểm chớp cháy, điểm đông đặc, v.v.
