Dầu động cơ xăng SP GF-6 5W-30

Dầu động cơ xăng SP GF-6 5W{2}}30 là chất bôi trơn tổng hợp hoàn chỉnh hàng đầu được thiết kế cho thế hệ động cơ xăng mới nhất, đáp ứng các thông số kỹ thuật API SP, ILSAC GF-6 và SAE 5W-30.

 

Được pha chế từ dầu gốc tổng hợp cao cấp và công nghệ phụ gia tiên tiến, nó mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng tương thích với động cơ tăng áp, phun trực tiếp (GDI) và hệ thống xử lý sau khí thải.

 

Loại dầu động cơ xăng này cung cấp một lớp màng bôi trơn siêu mỏng nhưng bền để giảm thiểu ma sát, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi khả năng đánh lửa trước ở tốc độ thấp (LSPI), một vấn đề thường gặp trong các động cơ hiệu suất cao hiện đại.

 

Nó được sử dụng rộng rãi trong-các ô tô chở khách thế hệ mới, bao gồm cả xe sedan, SUV và xe hybrid sang trọng, đảm bảo hiệu suất tối ưu, kéo dài tuổi thọ động cơ và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới nhất.

• Vật liệu gốc: dầu gốc có chỉ số độ nhớt cực cao, độ bay hơi thấp và độ ổn định nhiệt tuyệt vời, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu trong khi vẫn duy trì khả năng chống mài mòn hiệu quả.
• Hệ thống phụ gia: Được pha trộn với các chất phụ gia phân tán-tẩy rửa tiên tiến, chất chống-mài mòn và chất ức chế LSPI để ngăn ngừa cặn bám, giảm thiểu mài mòn và loại bỏ-tốc độ đánh lửa trước-thấp.

1. Bảo vệ LSPI vượt trội, loại bỏ-đánh lửa trước-ở tốc độ thấp trong động cơ GDI tăng áp, một vấn đề quan trọng đối với các phương tiện-hiệu suất cao hiện đại.
2. Hiệu suất sử dụng nhiên liệu vượt trội, giảm tiêu hao nhiên liệu từ 10-12% so với dầu thông thường, đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu ILSAC GF-6.
3. Khả năng chống mài mòn đặc biệt dành cho-động cơ thế hệ mới, giảm độ mài mòn của vòng piston, bộ truyền động van và bộ tăng áp tới 45% so với dầu API SN.

• Ô tô chở khách thế hệ-mới: Xe sedan, SUV và xe hatchback hạng sang có động cơ tăng áp GDI (ví dụ: Toyota Camry, Honda Accord, biến thể xăng Ford F-150).
• Xe hybrid: Động cơ xăng của xe điện hybrid cắm điện (PHEV) yêu cầu chất bôi trơn có độ nhớt thấp, tiết kiệm nhiên liệu{2}}.
• Xe hiệu suất cao: Xe thể thao và xe sửa đổi có động cơ xăng hiện đại dễ bị LSPI.

Quá trình sản xuất Dầu động cơ xăng SP GF-6 5W{2}}30 bao gồm các kỹ thuật sản xuất hiện đại:-6 5W{2}}30 bao gồm các kỹ thuật sản xuất hiện đại:-dầu gốc tổng hợp 100% chất lượng cao được chọn lọc dựa trên chỉ số độ nhớt và độ ổn định nhiệt. Dầu gốc sau đó được trộn với gói phụ gia độc quyền trong hệ thống trộn khép kín, được kiểm soát chặt chẽ về nhiệt độ và tốc độ trộn. Hỗn hợp trải qua quá trình khử nước chân không và lọc nhiều giai đoạn (độ chính xác 0,5μm) để loại bỏ tạp chất và độ ẩm. Mỗi lô đều được kiểm tra khả năng bảo vệ LSPI, chống mài mòn và tiết kiệm nhiên liệu để đáp ứng các tiêu chuẩn API SP, ILSAC GF-6 và SAE J300.